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自動運転開発に3000億円投資…トヨタ新会社

従業員は、当面は3社から出向する300人で始め、今後新規採用を含め1000人体制とする予定。 新会社は、トヨタが米シリコンバレーに設立したAIの研究開発子会社「トヨタ・リサーチ・インスティテュート(TRI)」と、実際にを作るトヨタとの間をつなぐ存在となる。TRIとの連携や、海外から人材を集めることなどを狙い、公用語を …
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トヨタはIT企業の下請けになるのか 運転免許も信号機も不要になる日

東京都内で自家用の稼働率は約10%といわれています。クルマを使う時間帯は土日、あるいは平日の仕事を終えた夕方から翌日の朝までというイメージです。それ以外は使われていないわけですが、その時間帯にを使いたい人もいるわけで、自動運転クルマが常時インターネットとつながるようなコネクテッド技術が実用 …
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積雪時も軽快走行 永平寺で自動走行実験

永平寺町の遊歩道「参(まい)ろーど」を活用し、電磁誘導線方式自動走行の実証実験を行っている「永平寺参ろーど自動走行推進協議会」は二十八日、積雪時の自動走行実験を公開した。電動自動走行「 … 協議会は、町と県、産業技術総合研究所(産総研、茨城県つくば市)など産学官が連携して組織。旧京福電鉄 …
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自動運転社会考える 山梨大大学院准教授(総合研究部)・伊藤安海さん /山梨

一つは人体の構造の研究です。人が床で転んだ時、どこを骨折するかなどについて調べています。もう一つは高齢ドライバーの運転能力の評価やリハビリ技術の開発です。テレビゲームのような装置で高齢者に運転してもらい、脳や体の働きを調査しています。医学と工学は別々の研究分野ですが、複合的に研究するため、 …
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空港での自動運転バス導入へ ANA・ソフトバンク羽田空港で実験開始

車両走行制御技術や遠隔運行管理システムの検証などを行った。「Dispatcher」は複数台の車両ごとの運行管理や内外の映像モニタリングなどの機能を持つ。 2月21日から28日には、羽田空港整備場地区の公道、約2.3kmにおいてレベル3および4相当の自動運転の実験を実施した。レベル3は運転責任をシステムが負い …
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【マネジメント新時代】100年時代、逆に定年50歳に早めては 「人生二毛作」の生き方

自動運転技術の試験を見守る三菱電機の技術者ら。技術の進歩に合わせ人事制度の見直しが必要になるかもしれない=2016年4月、兵庫県赤穂市(ブルームバーグ)【拡大】. □日本電動化研究所代表取締役・和田憲一郎. 「人間五十年、下天のうちを比ぶれば、夢幻の如くなり 一度生を享け、滅せぬもののあるべきか」.
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魔法の絨毯のような乗り心地!? 日産「セレナ」e-POWER搭載を発売

ミニバンクラスではNo.1の広々空間を持ち、高速道路 同一車線自動運転技術「プロパイロット」を搭載した現行モデルに、さらなる進化を遂げたNewモデルが仲間入りを果たした。 … 同車両に搭載されるパワートレインは、「ノート」と同じ1.2リッターのガソリンエンジン(HR12DE)を搭載し、モーターは「リーフ」と同じものを採用。
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ケーヒン、パワートレインの電子制御領域強化にむけた台場R&Dオフィスの開設

ケーヒンは、こうした背景をうけ、エンジンの提案型・上流化開発や次世代電動の制御技術の構築など電子制御領域の開発を強化していく。さらに、自動運転やコネクテッドカーなど新たな領域に関するリサーチおよび技術イノベーションを強化する。その環境づくりのため、現在、本社(東京都・新宿)でエンジンのソフトウェア …
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